高铁齿轮打破垄断,全部都是中国制造!

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2018-04-11 16:17:07

高铁上齿轮制造的相关技术不可谓太难,使用的轴承冠部处置要求很高,另外,齿轮处置需要达到微米级精度,大约头发丝冠部的五十分之一。反复地试验后,2015年第一套压制技术的齿轮箱,终于成功下线,3年内成品率达到了400%。我国10年内攻克了高铁的变速箱设计方面的技术难关、列车齿轮全版用上中国造。

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